Peter Wilson z firmy MCM zaprezentował budowany właśnie w stoczni KM Yachtbuilders (Holandia) 77-stopowy jacht. Odbiorcą będzie Skip Novak, podróżnik, żeglarz regatowy i miłośnik obszarów podbiegunowych.
Jacht projektowany jest specjalnie do przetrwania trudnych warunków w lodach. Wg założeń ma przetrwać żeglugę w lodach. Takielunek szkunera zapewnia łatwą obsługę żagli, łatwe ich redukowanie w miarę potrzeb i możliwość zamieniania żagli na masztach (w razie uszkodzenia któregoś z nich). Kil będzie stały, jednak z wysuwaną płetwą - by można było eksplorować płytsze wody. Rama na rufie ułatwi wodowanie sporego pontonu do komunikacji z brzegiem.
Dwa silniki napędzać będą dwie dobrze chronione śruby. Wnętrze ogrzewane będzie dieslowskim piecem.
Ciekawostką, że wnętrze będzie wykończone bambusem - materiał ten ma być łatwy w utrzymaniu i konserwacji.
Na jachcie znajdzie się miejsce dla 12 osób załogi - w rejsach prywatnych lub czarterowych dla miłośników zimnych przeżyć. Znaleziono też miejsce na spory warsztat do dokonywania napraw - w tak oddalonych miejscach nie można liczyć na lądowe serwisy.
Jacht zaprojektował Tony Castron na wzór poprzedniej konstrukcji, Pelagis Australis. Stocznia ukończyła już prace przy kadłubie i układa instalacje - przekazanie jachtu ma nastąpić do końca roku (o ile obecna sytuacja tego nie uniemożliwi).
- długość: 23,52 m
- szerokość: 6,31 m
- zanurzenie: 4,3 m/2,15 m
- silniki: 2xYanmar 118 kW
- zbiorniki paliwa: 8210 litrów
- zbiorniki wody: 3055 litrów
Zdjęcia: MCM
