Przekładnie saildrive rozwiązują istotny problem współczesnych jachtów o dość płaskim dnie - mianowicie długiej linii wału, która lubiła sprawiać problemy, generować wibracje, wymagała podpory itd. Co więcej, pozwalają miejsce instalacji silnika przesunąć w stronę rufy tak, że więcej przestrzeni zostaje w salonie i w kabinach.
Przekładnie takie jednak mają swoje ograniczenia, jednym z nich jest skomplikowana konstrukcja, która utrudniała przenoszenie większych mocy. Saildrive SD15 Yanmara to krok dalej - ten rodzaj przekładni może być instalowany na jachtach 50-65 stóp i silnikach o mocy 80-150 KM.
Instalacje z tą przekładnią przetestowane były na Kufnerze 54 i pochodzącym z gdańskiej stoczni Sunreefie 50.
SD15 - które wykonuje firma ZF - przystosowane są do pracy z silnikami Yanmar 4JH80, 4JH110 i 4LV150.
Przekładnie wyposażone są w wielodyskowe hydrauliczne sprzęgła, dzięki czemu wrzucanie biegu odbywa się wyjątkowo gładko, oraz zintegrowany hamulec wałowy. Mogą współpracować ze śrubą stałą lub składaną.
Urządzenia mają być dostępne w handlu na przełomie 1/2 kwartału przyszłego roku.
