Podczas targów FLIBS w Fort Lauderdale na Florydzie Palm Beach zaprezentowała nową 70-kę z flybridge. Projekt bazuje na mniejszym, sprawdzonym modelu: 65, ma jednak - z uwagi na większy rozmiar - zapewnić więcej komfortu na pokładzie.
Projekt powstał wg wymagań jednego z klientów - który chciał mieć po prostu większą jednostkę. Kadłub ma charakter półwypornościowy z możliwością wejścia w ślizg, równocześnie tracąc wyraźną granicę między trybem wypornościowym a ślizgowym.
Jacht napędzają dwa silniki Volvo Penta IPS 1350, dając prędkość podróżną 32 węzły i maksymalną 38 węzłów. Opcjonalnie instalowane są dwa Volvo Penta D13-1000. Przy prędkości 24 węzłów jacht pali 181 l ropy na godzinę.
Wnętrze ma układ klasyczny - na dolnym pokładzie znajdują się dwie duże kabiny - w tym armatorska, jedna mniejsza dwuosobowa i "dziupla" dla załogi. Pokład główny to kambuz - kuchnia, salon i oczywiście miejsce dla sternika. Strefa wypoczynkowa odkryta znajduje się na rufie wyposażonej w dużą platformę kąpielową i oczywiście na flybridge z galeryjką.
Sam wystrój jachtu wykonano w stylu klasycznym, charakterystycznym dla tej stoczni.
Długość jachtu wynosi 22.86 m, szerokość 5,85 m, zanurzenie 1,3 m.
Zdjęcia: Palm Beach/Onne Van Der Wal i Joel Butler.
